今年8月25日，橫琴口岸迎來出入境雙向客流高峯，單日客流超8.8 萬人次，是繼今年5月3日單日通行旅客超8.6萬人次後，再創歷史新高。 隨着澳門新街坊的入住及橫琴澳人子女學校開學;中央給予“團進團出”、 調升旅客免稅額等惠澳政策;再加上年底鄰近澳方口岸周邊將有容納5萬 人的“澳門戶外表演區”落成啟用，相信使用橫琴口岸的人流車流將會持 續增加。
值得注意的是，橫琴口岸自2020年啟用以來，“合作查驗，一次放 行”的創新通關模式雖琴澳出入境往來提供了便利。但居民或旅客在完成 出入境後，由於澳方口岸區的交通配套一直未能前瞻性地跟上人流增長 的步伐，雖然當局已先後完成多次及多項工程，但現階段居民和旅客在 交通驗體上一直存在不少意見，例如私家車、一般的士與電召的士候車 情況較為混亂，候客區不足;近期開學後橫琴澳門口岸巴士站迫滿候車 乘客等情況;以至沒有泊車設施供有需要駕駛者使用，只能停泊蓮花路 停車場後，再轉乘其他交通工具到達口岸等，這些情況無論是對使用公 交或是駕駛人士都帶來了不便。
據悉，現階段正開展横琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐南側平台的 改造工程，社會期望是次改造能對橫琴口岸整體交通規劃有更前瞻部署， 以滿足未來持續增長的出入境需求，包括分流好的士、巴士、私家車、 跨境旅遊巴等上落客及停泊安排，持續優化車道動線及人員過關效率， 配合好即將竣工的輕軌橫琴線做好對接安排，以及輕軌站與周邊公交、 步行設施的銜接配套，為兩地居民、旅客打造更便捷舒適的出行體驗， 進一步助力琴澳一體化發展。
對此，本人提出以下質詢：
- 據當局網站的工程資訊顯示，横琴口岸澳方口岸區二層交通樞紐南側 平台的改造工程，預計會在2024年10月31日完成，現時口岸交通由 於行車路有限通行存在一定壓力。請問現階段工程進展為何?是否能 如期完工盡快改善該處交通情況?
- 因應澳門新街坊的入住及橫琴澳人子女學校開學，以及中央惠澳政策 後，居民與旅客出入境量的持續增長。除了等待上述澳方口岸區的改 造工程完工外，請問現時在提升公共交通及一般私家車駕駛者的便利 上還有何配套，改善他們的出行體驗?
- 現時横琴口岸澳門口岸區，一般的士、電召的士及私家車的停車、候 車情況較為混亂，請問當局將有哪些措施改善有關情況?
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