議員之聲｜梁孫旭議程前發言 就持續推進馬拉松盛事化增競爭力

今屆澳門國際馬拉松比賽於昨日舉行，吸引來自各地的人來澳參賽，從而帶動旅遊業。今次主辦單位聽取社會意見，路線途經金光大道，延長時間，並增加晶片時間等，本人樂見賽事作出優化，提升馬拉松體驗，期望當局能持續優化賽事，並聯動週邊的旅遊及文化元素，以及未來爭取港珠澳大橋成為馬拉松路線的其中一站，或直接舉辦比賽，提升澳門體育盛事核心競爭力，助力建設「體育之城」。

經當局積極協調，今年國際馬拉松得以經過金光大道，但美中之足的是半程馬拉松路線重複度較高，且改為不能跑橋，對於參賽者體驗而言不太好。本人理解澳門受限於地理條件、交通等問題，馬拉松路線本身難以調整，可提供的報名名額亦較少。隨著政府早前提出要將澳門打造成「體育之城」，希望政府能持續深化原有的賽事，優化全馬半馬路線安排，以及賽事的配套和補給，並研究採用「分槍出發」方式來進行參賽者分流，從而增加名額。

同時，本人建議聯動更多旅遊和文化元素，尤其是比賽路線附近、已修復及活化的舊區，如氹仔益隆炮竹廠、路環荔枝碗，從中推動本地中小企業及團體開發具賽事特色或特色社區旅遊產品，並參與其中，打造成一場體育、文化及旅遊集合於一身的盛事，吸引更多不同類型的旅客來澳觀光，推動本澳體育盛事得以產業化發展。

另一方面，隨著大灣區逐步形成，參考香港早前舉辦的首屆港珠澳大橋半馬賽事吸引不少人參加，可見其十分受歡迎。《澳門特別行政區經濟適度多元發展規劃（2024-2028年）》亦正式提出，與大灣區城市聯合舉辦體育賽事等繽紛活動，帶動區域旅遊業發展；社會文化司亦曾透露，特區政府曾研究將港珠澳大橋作封閉式跑道，但當中需要三地政府溝通。期望政府能善用港珠澳大橋，積極打破壁壘，開拓新的馬拉松路線，增添賽事元素。

針對本澳「體育之城」發展，長遠而言，政府應透過現有的體育品牌如大賽車、馬拉松等，結合其他元素作進一步產業發展；並活用閒置土地，優化現有體育場地及設施，以馬場為例，本澳馬場佔地面積大，亦蘊含賽馬文化，若能在此發展馬術，再利用馬場內的土地空間增設單車、足球等體育賽事和活動，相信能逐步形成綜合運動體，成為本澳具標誌性的運動休閒目的地。