

為照顧殘疾或行動不便等有輪椅使用需求人群的需要,本澳大部分公共巴士設有踏板,方便輪椅人士上落車,兩間受資助機構提供復康巴士服務接載輪椅人士來往醫院及衛生中心,另有十二輛無障礙特別的士預約使用,供輪椅人士按出行需要選擇。
議員李良汪表示,上述服務雖有助輪椅人士無障礙出行,但往往由於服務時間限制、供不應求或出行計劃無法配合等種種原因,令不少輪椅人士無法成功使用相關服務。以往來醫院覆診為例,不少輪椅人士反映,由於巴士路線未能完全配合或上落車時的困難、復康巴士有班次限制、無障礙特別的士供不應求等原因,感到輪椅人士出行仍有較大的阻礙。他指出,離島醫療綜合體預計於今年年底開始首階段運作,可以預視輪椅人士的就診地點會有所拓展,無障礙交通需求將隨之提升。特區政府應檢視並完善現有無障礙交通工具數量和服務質量,加大對輪椅人士出行的支援。
此外,《澳門特區無障礙通用設計建築指引》僅對公共工程作出規範,而《建築障碍的消除》法律中雖對部分私人建築及場所有無障礙設計的規定,惟法律生效至今近四十年,相關內容已不能滿足現代社會的需求。李良汪稱,根據《二O一六至二O二五年康復服務十年規劃》文本資料顯示,特區政府早已明確把“總結指引執行的經驗,研究透過修法、立法或其他方式要求全澳工程必須遵照《澳門無障礙通用設計規範指引》進行設計及建設”,作為“無障礙通道設施和交通”的長期目標。他認為,特區政府應將修法事宜提上日程,以更好地配合本澳建設成為無障礙通達城市的目標,保障殘疾或行動不便人士平等、充分、便捷地參與和融入社會生活的權利。
針對現時支援輪椅人士出行的服務仍未能滿足需要的情況,他質詢政府有否就需求與服務提供等情況作統計及檢視,包括研究加大資源投入,以優化對有關群體出行交通安排的支援政策,以及在短、中及長期方面,分別有何改善措施。
同時,離島醫療綜合體啟用後,將增加輪椅人士的就診選擇,進一步增加無障礙交通需求。要求政府交待在無障礙交通出行所涉及的不同範疇公共部門合作方面,有否作出研究及規劃,現階段有何資訊可向社會介紹。會否增加復康巴士數量及班次,以支援輪椅人士到離島醫療綜合體就診的需要。
另外,就《建築障碍的消除》部份內容已不合時宜,而《澳門特區無障礙通用設計建築指引》亦僅對公共工程作出規範等問題,李良汪質詢政府修法工作進度如何,有否明確推動修法的時間表。