議員之聲｜梁孫旭關注“澳車北上”和“駕照互認”政策

特區政府早前表示，“澳車北上”和“駕照互認”的進展已經“九九十十”。目前國務院已批覆「海關免擔保」政策，特區公報日前亦刊登行政命令，授權運輸工務司司長，代表特區與國家公安部簽署《內地與澳門關於互認換領機動車駕駛證的協議》，相信短期內兩項政策便會有好的消息對外公佈。

實際上，在國家推動粵澳融合的大背景下，本澳單牌車北上進入廣東全境的政策受到本澳居民高度關注，尤其近年隨著粵港澳大灣區建設的推進，不少澳門居民到灣區各城市工作、學習和生活的情況越來越普遍，社會有不少聲音希望當局落實澳車北上，為居民在灣區流動提供更便利的條件。

為完善有關政策，本人提出以下四點建議：

一、完善申請流程及簡化辦理環節

本澳居民對澳車北上的需求大，而申請流程方面，參照橫琴單牌車的申請一波多節，需要經過提交資料、驗車、面審、安裝電子牌證等多個流程，冀能進一步簡化環節，最好能開設一條龍服務，便利居民申請。此外，金管局表示已協調澳門業界為落實澳車北上“等效先認”政策做相關準備，以便車主只需購買一張保險便可讓車輛三地受保，希望當局能夠做好協調工作，妥善落實政策。

二、促進橫琴單牌車與澳車北上互通

早前保安司司長回覆本人關於澳車北上的問題時表示，橫琴單牌車與“澳車北上”不能劃上等號。由於橫琴單牌車的駕駛範圍僅限於橫琴，出入僅限於橫琴口岸；澳車北上駕駛範圍雖涵蓋廣東省全境，但出入僅可經港珠澳大橋口岸，這對居民造成一定不便。過往橫琴口岸多次因出入車道受水浸影響而出現短暫關閉的情況，對在橫琴居住或工作的車主帶來不便，希望當局努力與廣東省商討，盡早打通珠海、橫琴和澳門三地的通關限制，以便居民出行。

三、做好交通安排部署

配套方面，參考橫琴單牌車政策的實施，由於配套未能跟上，導致出現各種通關和交通壓力，例如高峰時段出現大排長龍的情況；因此，希望當局做好事前準備，加緊做好配套工作，妥善規劃交通，完善口岸配套設施建設，做好壓力測試和突發事件的處理機制等。

四、綜合評估“駕照互認”

“駕照互認”方面，不少人期待落實有關的政策，方便居民取得內地駕照，到內地駕駛。但另一方面，社會亦擔心有關政策令本澳租車自駕或其他因素加重本地交通壓力和安全問題，甚至加劇黑工司機的問題，冀當局動態評估“駕照互認”對本澳的影響，並透過一系列優化措施減少潛在隱憂，建議為有需要的人士提供一些有關交通法律法規和安全等方面的資訊，並完善黑工處罰機制和加強巡查執法，以有效預防和進行打擊。