受外圍環境、進口成本等因素影響，澳門油價按年上升，截至5月17日，本澳5月每升98無鉛汽油的零售價平均是15.06澳門元，相較於2020年同期增長三成二。汽油價格的高低涉及物流運輸費用、居民出行成本，甚至是影響民生物資定價，對此，本人期望政府及早協調燃料設施的經營者引入95油，減低對民生的影響及經營壓力，並可優化充電椿的設置條件，多措協助本澳駕駛者出行。
隨著目前澳門物價和油價高企，不少人北上消費時，順道在當地入油。根據官方數據顯示，綜觀港珠澳三地5月的98無鉛汽油價格，澳門每升油價比珠海貴3.49元，比香港便宜10.01元。但最主要的是，內地有提供95油供駕駛者選擇，如果以一般私家車40升油缸，並按珠澳油站折扣9折計算，在澳門入滿98油便需支付541元；而在內地入滿98油為408澳門元。但在內地入滿95油，按95折優惠則換算為366澳門元，相比在澳門入98油節省約三成二，由於澳門大部分汽車可接受95油，吸引不少具條件的駕駛者前往內地入油。今年首四個月本澳無鉛汽油進口量為2200萬公升，較疫情前2019年同期減少三成，亦較去年同期減少三成六，可見有不少人選擇北上入油，面對北上消費的趨勢，增加95油既能減輕駕駛者、營運車輛的負擔，甚至可以增加留澳消費的意願。
早前政府表示，新城A區已規劃新油站用地，招標時會考慮要求營運者引入新的油品，不過暫未有招標時間表。然而油品進口涉及船、車輛、管道的運輸等，若屆時只有一個油站能提供95油，相關成本亦難以下調，對此，期望政府能同時積極協調現有油站引入95油，甚至尋求新土地設置油站，多項舉措減低油價，從而減低物流成本。
另一方面，電動車是目前全球低碳發展趨勢，在特區政府的積極推廣下，現時有越來越多的居民選擇購買電動車，今年第一季新登記的機動車有3,085輛，當中電動車已佔有三成至960輛。隨著本澳電動車越發普及，充電椿的收費及數量引起社會關注，而特區政府早前公佈，本澳公共停車場自今個月起下調中、快速公共充電的費用，並延長慢速充電的“非繁忙時間”，相關措施值得肯定。
下一步，期望能夠逐步完善相關基礎設施，如為設立充電椿提供便利政策，尤其是私人樓宇停車場加裝充電設施的申請；同時，針對電動電單車，綜觀各地已設置及擴增不少電池交換站，政府或可設協調機制，在消防設備設施及防範措施到位的情況下，讓電動車電池營運商能夠與政府、企業或民間團體合作，布建電池營運站，持續完善全澳充電網絡。
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