
近年深合區推出多項利好澳門居民的政策,包括專業人員便利執業。將近年底,本人尤其關注橫琴單牌車開放進入廣東省的進展、橫琴口岸車道如何提升通關效率,以及橫琴單牌車的汽車保險何時能落實享有“等效先認”政策。
目前在各種招商引資、就業補貼支持之下,吸引了更多澳門居民前往深合區生活和發展,根據最新數據顯示,截至今年9月在合作區就業生活居住的澳門居民數共有29714人,同比增加18.4%。然而隨著大灣區的發展,澳門居民尤其是專業人員的業務範圍往往不僅限於深合區,更希望能夠覆蓋整個大灣區。因此,橫琴單牌車開放擴大至廣東省範圍行駛的進展,對於擴大澳門居民的發展空間和促進大灣區互聯互通具有重要意義。
同時,現時經“一線”橫琴口岸出入境車輛越來越多,當中僅是澳門單牌車,今年首9個月已有163.21萬輛次,同比增加45.2%。儘管兩地部門已於繁忙時段聯動加派人手、加開車道以作出分流及疏導,但仍會出現擠塞,因此希望能推出優化措施。
另外,相較於“澳車北上”已享受到跨境汽車保險“等效先認”投保便利,目前橫琴單牌車仍需要單獨購買內地的“交通事故責任強制保險”。今年5月特區政府回覆本人質詢時提到,正積極就有關“等效先認”政策延伸至經橫琴口岸入出內地的“橫琴單牌車”進行溝通。隨著今年或有機會落實橫琴單牌車北上,建議能夠一併配套落實“等效先認”政策。
為此,本人提出以下質詢︰
一、政府此前回覆本人質詢時指,有關部門正持續展開“橫琴單牌車”北上相關審批程序、修訂單牌車管理辦法,以及開展二線通關信息系統建設等配套工作。將近年底之際,建議橫琴單牌車“北上入粵”會有明確的時間表和具體的推進措施,請問目前相關工作進展如何?
二、考慮到橫琴單牌車“北上”政策或將實施,希望日後可以一併配套落實“等效先認”,減輕車主負擔,請問跨境汽車保險“等效先認”政策的延伸工作進度如何?
三、雖然橫琴口岸之前已經增加了通行車道,但隨著琴澳往返的車輛越來越多,在繁忙時段仍然會出現擠塞的情況,加上通關檢測系統仍較緩慢,影響通關的效率,面對目前的情況,請問政府能否與內地磋商,再增加通道並升級系統?

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