議員之聲｜李靜儀促加快完善A區行人過路設施及延伸巴士路線增加出行選擇的書面質詢（附質詢回覆）

隨著新城A區的公屋和公共設施落成,當局需同步完善該區的交通規劃及基建設施。現時,公共巴士服務未延伸至前往A區,除了疫情期間因「防疫鞏固期」而短期開通的27S以外,建築工人基本上沒有公共交通選擇,無奈之下每天經歷日曬雨淋、花長時間步行來往北區和A區之間。

在步行方面,現時A1橋及A2橋能通往澳門北區,至於其餘區域的行人通道,則仍待開通或規劃建設;A區行人過路設施仍有待完善。

另外,《東區-2規劃分區詳細規劃》技術報告指出,區內慢行系統透過5條橫跨友誼大馬路和友誼橋大馬路的行人天橋連接澳門半島,及透過1條行人天橋連接港珠澳大橋珠澳口岸人工島的南部,但至今只有A2橋竣工,預計2027年3月竣工的 A3 行車天橋則預留位置日後建設行人天橋,行人天橋目前仍在編制計劃階段。

當局早前回覆質詢時表示,首階段將透過現有巴士線網的優化規劃來提供A區地段的出行服務,以善用現有巴士資源的方式為A區居民提供出入之便利。現時B5地段的公交場站正處於建設階段,但未有明確的延伸服務或開通新站的時間表。

為打通區域連接及通勤所需,需盡早落實相關行人天橋、巴士站點和巴士路線規劃,以及A區路網和行人過路設施,便利居民和僱員出行。

為此,本人提出以下質詢:

一、在目前未有延伸公共巴士服務的情況下,大批人員每日要步行大段路程前往A區工作;除此之外當局為人員提供了哪些出行的選擇?當局早前回覆質詢時表示,會將現有巴士線網延伸至新城A區,請問有否具體的時間表?

二、東區-2在詳細規劃當中尚列明會建設5條對外連接的行人天橋,當局會否盡早規劃和落實推動有關工程,滿足大眾的出行需要?

澳區政府交通事務局關於立法會李靜儀議員書面質詢的答覆如下：

遵照行政長官指示,經徵詢土地工務局及公共建設局之意見,本人對立法會2025年4月30日第 383/E323/VII/GPAL/2025號公函轉來李靜儀議員於2025年4月25日提出, 行政長官辦公室於 2025年5月2日收到 的書面質詢,回覆如下:

對問題1. 公共建設局表示一直密切協調相關部門及承建單位,持續完善新城A區工程項目人員的工作環境及交通出行條件,包括要求承建單位配備足夠的專巴及其他交通工具接載人員,同時推進面向工程項目人員的交通專線計劃,以保障人員出行安全。公共建設局與交通事務局持續檢視各項措施的執行情況,並適時作出調整。

另外,本局正持續檢視A區內的路網規劃及行人過路安排,因應A區的發展進度作出優化;並正就相關巴士服務安排進行深化研究,暫未有時間表,會繼續關注新城A區的建設及發展時序,適時調整巴士服務安排。

對問題2. 土地工務局表示, 《東區-2規劃分區詳細規劃》以高效出行為理念,打造以輕軌為中心軸線,透過兩橫兩縱的路網佈局,串聯輻射整區慢行系統的多元化出行交通體系 , 配合TOD(公共交通導向發展) 模式,在土地集約利用的原則下,打造便捷通達和綠色低碳的出行環境。已規劃區內慢行系統透過5處橫跨友誼大馬路/友誼橋大馬路的行人天橋連接至澳門半島,並透過1處行人天橋連接港珠澳大橋珠澳口岸人工島南部,作為重要的對外連接節點。

公共建設局表示,現時澳門半島連接新城A區已開放使用的行人通道包括A1橋和A2橋,而正在興建的友誼圓形地行車天橋第二期 (連接A區東側道路和東北大馬路)亦同時設有行人通道,並預計於2025年第四季完成。A3行車天橋旁的行人天橋已基本完成圖則設計工作,現正諮詢部門意見及進行審批,而行人天橋的建造及落成將爭取配合行車天橋一併完成投入使用。

交通事務局局長
林衍新
2025.05.21