【環球新聞報訊】澳門回歸祖國二十七週年以來，粵澳兩地融合發展日趨深化，跨境民生與經濟往來更趨緊密。「澳車北上」政策自實施以來，極大便利了澳門居民往來粵澳兩地，截至2025年11月25日，該政策信息管理服務系統成功註冊賬號人數已達73,338人，充分體現了澳門居民對跨境出行的強烈需求，亦見證了澳門居民國家認同感與大灣區融合度的顯著提升。
為進一步釋放口岸資源效能、回應居民錯峰出行訴求，本會經深入聽取會員意見、研判口岸運行數據，現就優化「澳車北上」非繁忙時段通行安排，發表如下具體建議。
一、核心立場
（一）強烈支持非繁忙時段免預約先行優化
本會秘書長潘冰華代表理事會明確表示，當前粵澳口岸交通樞紐持續優化，邊檢「一站式」查驗平均驗放時間穩定在1分鐘以內，非繁忙時段（工作日早高峰前、晚高峰後及每周二、三）實施免預約通行具備堅實的現實條件。建議參照「港車北上」周二、三免預約的成熟經驗，以「指定日子除外」為前提，採取「先試行、後推廣」的方式，最大化釋放名額資源，切實便利居民臨時跨境、商務應急與錯峰出行。
（二）全面放寬堅持「分步驟、數據驅動」原則
潘冰華認為，「澳車北上」全面放寬不宜採用「一刀切」模式，應以數據檢視為核心依據，實施梯度化推進：第一步，擴大非繁忙時段免預約範圍；第二步，持續評估車流分佈、口岸承載力及道路安全數據；第三步，待運行穩定後，逐步放寬指定日子的預約限制，最終實現「常態化免預約+高峰期動態調控」的長效目標，確保政策優化與口岸承載能力相匹配。
（三）回歸二十七週年為政策全面優化奠定堅實基礎
潘冰華秘書長強調，澳門回歸祖國二十七週年來，兩地規則銜接持續推進，社會民生融合日臻完善。「澳車北上」的龐大註冊基數，既反映了居民的實際需求，也體現了澳門社會對大灣區建設的積極參與。這一堅實的社會基礎與制度保障，為「澳車北上」政策的持續優化乃至全面放寬提供了強有力的支撐。
（四）兼顧民生便利與經濟發展雙贏目標
本會堅信，「澳車北上」不僅是惠及民生的重要工程，更是連通粵澳經濟的關鍵紐帶。我們支持特區政府平衡本地社區經濟與跨境出行需求，並建議充分善用港珠澳大橋澳門邊檢大樓東公共停車場等現有資源，將跨境出行的便利化優勢轉化為澳門文旅產業與消費市場的發展動能，最終實現「便民出行」與「興業惠民」的雙贏。
二、具體建議
為確保非繁忙時段免預約政策落地可行、運行有序，本會提出以下三項具體建議，供粵澳兩地主管部門參考：
（一）建立粵澳聯合數據監測閉環機制
建議由粵澳跨境交通聯合工作機制牽頭，建立實時數據監測體系，重點跟蹤非繁忙時段車流變化、預約取消率、口岸擁堵指數及驗放效率等核心指標，並以數據為依據，動態調整政策實施範圍，確保政策優化科學合理。
（二）進一步優化名額資源利用效率
建議延續並擴大「當日取消名額即時釋放」機制，與非繁忙時段免預約政策形成聯動；同時優化預約系統功能，及時推送名額變動與政策調整信息，提升名額資源的整體利用效率，保障會員及居民的出行權益。
（三）同步完善跨境出行配套支撐體系
在推進免預約政策的同時，建議兩地主管部門協同解決會員關注的歷史遺留問題，包括兩地驗車重複、「死牌」車輛激活等；並同步優化夜間道路救援、跨境保險理賠等配套服務，強化粵澳聯合執法，杜絕違規通行行為，構建安全、便捷、有序的跨境出行環境。
本會將繼續秉持「反映會員訴求、推動粵澳融合」的宗旨，積極作為粵澳兩地主管部門與會員之間的溝通橋樑，配合開展政策試行與效果評估工作，為促進粵港澳大灣區跨境交通便利化、推動澳門特區經濟適度多元發展貢獻力量。
澳門粵澳兩地牌車友會
秘書長：潘冰華
2026年3月4日
澳門特別行政區
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