立法議員宋碧琪就珠澳跨境工業園區目前新興工業的培育及促進情況進行質詢，澳門工業園區發展有限公司表示，該工業區所在地分為珠海園區和澳門園區兩部分，兩個園區各自隸屬兩地政府，按屬地的法律法規各自管理及營運。澳門園區11幅轉批租土地已全部批出，由轉承租企業自建的廠房全部投入使用，而由特區政府投資興建的“跨境工業區工業大樓”廠房出租率達100%。此外，澳門園區合共有41家企業進駐。2007年首批入駐上述工業大樓的企業主要從事傳統工業，目前工業大樓內的企業經營業務已擴展至製藥、大健康、實驗室及寶石加工，並有2家企業從事跨境物流商貿服務。
宋碧琪就調整現時口岸通關及優化人員出入境政策進行質詢，保安司司長辦公室表示，珠澳跨境工業區專用口岸目前僅向園區工作人員開放，通關時間為早上7時至晚上12時，非園區工作人員可經鄰近的青茂口岸（24小時開放）通關。車輛方面，按照內地相關規定，澳門車輛進出珠澳跨境工業區專用口岸通道，須得到內地相關部門的批准。現時該口岸通關情況良好，倘要調整相關通關政策，須待粵澳雙方深入研究。
宋碧琪就當局目前珠澳跨境工業區內跨境電商產業發展情況如何進行質詢？經濟及科技發展局局長邱潤華表示，特區政府鼓勵中小企利用電商升級賦能，並透過不同的措施及服務，系統地推動本地電商行業發展，包括：支持行業協會設立直播服務中心及推出“跨境電商一站式服務”，為中小企提供電商化營運、線上宣傳、倉儲物流、通關等一條龍服務，以降低業界從事跨境電商成本。同時，持續支持行業協會與內地知名電商平台合作舉辦電商促銷活動及在平台上開設銷售店舖，藉此鼓勵本地企業利用電商拓展內地市場。
附上書面質詢原文：
珠澳跨境工業區作為國家首個跨境工業區，目前發展已達十八年之久，因應社會發展變化，特區政府近年調整園區發展方向，調整業務範圍，以讓園區內可開展新興工業活動及業務。然而，澳門園區雖然已具備發展規劃，但仍缺乏相應的配套政策，目前，跨境電商發展仍然提供備案、上架和通關等服務階段，難以進一步配合澳門多元經濟發展。
近年來，本澳加快粵澳合作，進一步融入國家發展大局，中央接連推出各項惠澳措施，如橫琴單牌車、澳車北上等相應的便利出入境措施。然而，澳門園區仍然保持專用口岸通關時間由24小時通關調整為每日早上7時至晚上12時，並僅向園區工作人員開放，非園區工作人員不能經該口岸通關的相關措施，影響澳門園區的人流物流出入，影響澳門園區進一步的發展。
為此，本人提出以下質詢：
1.過去特區政府表示，近年將發展重點放在跨境電商、商貿服務及信息技術產業等方面。適時調整業務範圍，並申請增加及變更廠房用途。能夠在獲得批准後，在園區內開展新興工業活動及業務。請問當局現時園區跨境電商產業發展情況如何？
2.過去當局回覆議員質詢表示，現時因應市場需求變化及企業持續發展的需要，適時調整了業務範圍，並申請增加或變更廠房用途，經特區政府批准後，即可開展新的工業活動或業務，以促進傳統工業提質發展和培育新興工業。請問當局目前培育及促進的情況如何？
3.因應現時多項中央惠澳落地，進一步推動本澳出入境的便利，為此，請問當局會否調整現時口岸通關及人員出入境政策，例如保留跨境工業區24小時通關、提升人員流動便利性，進一步推動澳門單牌車出入園區等，以更好為跨境工業區營造良好的營商環境？
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