議員之聲｜李良汪倡持續構建無障礙出行環境

每年十二月三日為聯合國所訂立的“國際復康日”，目的為倡議社會對殘疾人士權利的了解，致力倡導殘疾人士融入社會。民眾建澳聯盟理事長、立法會議員李良汪表示，雖然特區政府過去實行多項改善無障礙環境的措施，包括於各區街道鋪設導盲磚、優化社區步行環境、推動公交無障礙出行，以及於公共部門建設無障礙設施等，但由於相關設施出現碎片化及分散化的情況，對殘疾人士出行仍然造成不同程度的阻礙。

李良汪認為，加強無障礙環境建設，是保障包括殘疾人士在內的弱勢群體充分和便捷地融入社會的前提。特區政府應藉現時開展下一階段康復服務十年行動計劃（二Ｏ二六至二Ｏ三五年）規劃工作的契機，發揮主導作用，着力協調公共部門、企業、社會和公眾等各方解決現存的阻礙，為無障礙通行和適老化需求提供有效的支援，尤其應加快推動相關立法工作的落實，切實為殘疾人士構建友善出行和便利生活的環境。

以建設無障礙設施為例，他指出，現行《澳門特區無障礙通用設計建築指引》雖為各個政府部門在籌劃公共工程及資助工程時提供參照標準，惟僅能約束公共工程，而私人工程則仍受《建築障礙的消除》法律所規範。由於該法律自一九八四年二月起生效，實施至今已逾四十年，條文內容早已不合時宜，他促請特區政府儘快啟動修訂相關法律的研究工作，以提升本澳無障礙環境建設的成效。

此外，為進一步協助殘疾人士，尤其有視力障礙的人士能獨立出行，特區政府先後在各區的公共道路設置導盲磚，相關設施原意是正確指引視障人士出行方向，然而，卻有部分行人路的導盲磚鋪設由於欠缺接駁或不連貫，減低其實效之餘，更增加視障人士的出行風險。包括有路段的導盲磚將相關人士指引至公共電話亭，且由於最終欠缺其他接引接駁，令視障人士無法辨別繼續前行的方向；亦有空中走廊的部分導盲磚鋪設位置與牆壁過於接近，令視障人士按照指引行走時，容易擦撞牆壁等。以上種種設計，均對視障人士的出行構成一定風險。

李良汪指出，市政署正開展《澳門無障礙出行優化規劃研究》，就設置導盲磚進行分析，並會對全澳未具條件設置無障礙設施的行人路作深入分析，以及目前的無障礙步行網絡系統及出行路線的連接等作出研究及規劃。他促請當局全面檢視本澳各區導盲磚的實用性和安全性，並立即作出優化整改，同時，於社區內已具條件但現時仍未鋪設導盲磚的路段，應儘快完成鋪設工作，以確保無障礙設施真正符合視障人士的實際需求。