交通局回覆李良汪稱致力打撃非法工作 持續探討優化停泊掛車及半掛車可行性

議員李良汪早前就陸路運輸物流業可持續發展提出書面質詢，指出利用“特別駕駛執照”在本澳從事非法運輸的情況一直存在，要求當局交代未來有何實際措施或周詳部署，以有效打擊相關非法工作情況？會否要求獲批給上述駕照的機構提交相關車輛在澳的運輸路線資料，以有效監管該等駕照持有人及車輛依法在澳運輸？

交通事務局局長林衍新回覆稱，按現行第六七／八四／Ｍ號法令的規定，並未有規定獲批給特別駕駛執照的機構，須提交相關車輛在澳的運輸路線資料作為發出有關駕駛執照的前提條件。然而，該法令對特別駕駛執照持有人駕駛車輛的範圍作出了限制，即持有特別駕駛執照之人士，必須駕駛所屬公司用於“往來內地與澳門兩地運載乘客及貨物”的車輛，且有關車輛須同時掛有澳門及內地註冊車輛牌號，即持證者如駕駛不屬原申請機構之兩地牌車輛，將視為不具備駕駛資格，執法部門可依法檢控。

勞工事務局表示，特區政府一直致力打撃非法工作，以保障本澳居民的就業權益，勞工事務局作為勞動監察部門，除會在職權範圍內採取措施打擊非法工作，亦會持續與相關部門保持緊密溝通及聯繫，互相配合開展巡查行動，以增強打擊非法工作的執法力度和成效。當治安警察局發現任何涉及非法從事司機工作（包括過職、過界、自僱及黑工）的情況，會將實況筆錄轉交予勞工事務局，以便依法跟進調查，藉此追究相關人士的行政違法責任。此外，勞工事務局亦會持續透過不同渠道和方式進行普法宣導工作，以提高市民大眾的知法守法意識。

同時，李良汪質詢當局有否檢視掛車及半掛車的停泊需要，有否計劃在本澳合適的土地劃設停泊空間，並收取合適的費用，以支援業界的可持續發展？

回覆稱，該局一直有和業界保持溝通，了解業界在營運上的需要，關於掛車及半掛車的停泊空間方面，據業界反映，目前有數間大型拖頭公司已在內地租用停車場，盡量即日返回內地泊車，減少拖架在澳門停泊。在平衡環境條件、不同道路使用者的需要等因素下，本局正持續與相關部門協調，探討優化停泊設施的可行性。

此外，李良汪質詢當局會否將《淘汰老舊柴油車資助計劃》轉為恆常申請或設定更長的申請期限，並擴大受惠對象至所有舊有註冊老舊柴油車，為環保政策提供更多利因，以有效淘汰較高污染的柴油車？

環境保護局表示，為配合國家實現“雙碳”目標，特區政府正分析“淘汰老舊柴油車資助計劃”的成效和社會意見，對開展下一階段資助計劃的可行性進行評估。