民建聯籲檢視巴士候車亭設計

因應本澳大部份巴士候車亭已老化，當局於去年起陸續在全澳各區合適地點置換新款巴士候車亭，為候車人士提供更舒適便利的候車空間。民眾建澳聯盟副理事長莫超群認為更換新候車亭有其必要性及需求性，但更換候車亭時必須著重功能性及特殊人群通道的可及性，期望當局持續檢示及優化，以達致更換初衷。

莫超群表示，候車亭設計時，主要功能除了提供巴士路線資訊，更應方便居民在候車時遮陽、防雨，同時亦需設立關愛友好設施以滿足特殊人群需求。她指出，現時新款較舊款設計上有優化，設有電子裝置採集數據、照明、USB充電、電子報站牌等，但新設施並未能做到遮風擋雨效果，沒有設置兩邊側板。她稱，巴士候車亭為居民提供更好的等候環境，保護乘客免受陽光、雨水和惡劣天氣的影響，特別在空曠的地方設置時，更需要安裝堅固的側板，為避免市民使用性減低，候車亭側板具有必要性的存在。另一方面，現時已更換的部份候車亭設置太貼近路邊，對於殘疾人士使用有一定阻礙，建議設置候車站時，應保留足夠距離使輪椅使用者可以暢通進入候車站點，並應考慮在具條件的站點加設電子語音報站系統及導盲磚，為弱勢社群提供更多關懷及友善設施。

她補充，巴士站的設計需要綜合考慮多種因素，以滿足各類乘客的需求，期望透過人性化設施及關愛通道可以提高使用者等候時更加舒適和便利，也有助於促進公共交通的使用，從而改善城市流動性和減少交通擁堵，同時促進城市交通的可持續性和流動性。