過去一年，在特區政府及社會各界的積極努力下，本澳旅遊經濟復甦強勁，為社會整體發展注入強大動力。然而，由於各行業的發展資源不一，這也導致在經濟復甦的過程中出現行業復甦不均衡的情況，尤其一些民生服務行業仍然較為疲弱。而一些與旅遊業相關的服務性行業雖然也有被帶動發展，但因經營成本上漲及外圍市場環境的變化影響，復甦發展上也是有不少困難。
有的士業界表示，現時的士起錶價至今已有6年無調整，在疫情最困難的時候，除了面對客流少，更要面對汽車零件、燃油費、日常保養和維修費用等經營成本的大幅上升，的士業界都咬緊牙關，沒有提出收費調整，與社會共度時艱。現旅遊經濟復甦快速，的士營運收入有所增加，但經營成本同時在不斷上升，大部分的收入都用來負擔營運成本，的士司機的收入其實此消彼長，並無太大的增長，行業的復甦發展仍未如理想。不少業界都希望特區政府能進一步因應市場的情況調整收費標準，以切實舒緩行業經營壓力，推動行業的穩定發展。
除此之外，的士行業的服務水平亦是社會一直關注的焦點。過往，在新<<的士法>>的規範下，服務水平有一定的提升改善，但是的士從業員眾多，且行業接待服務參差不齊，服務水平仍有進一步提升的空間。未來特區政府有需要繼續加大職業培訓力度，尤其是要針對業界推出接待服務的課程，以進一步提升業界服務水平，更好打造澳門的世界旅遊休閒中心的名片。
為此，本人提出以下質詢：
1、在經濟復甦的過程，的士行業的恢復亦存有一些困難，尤其是業界反映的燃油等營運成本上漲，收費並多年沒有相應調整，導致業界的經營困難問題，當局會否進一步針對相關問題進行研究，並會否適當考慮業界提出的收費調整意見以進一步舒緩業界經營壓力，穩定的士行業發展呢？
2、當局亦一直十分關注的士服務質素，並表示會投放資源舉辦一系列的士司機培訓課程及推廣活動，以提升的士從業員的服務水平。現時當局除了在考取的士駕駛員證時設有專門培訓課程外，平時的職業素養培訓仍然不足，請問當局未來會否進一步研究設置職業素養培訓課程，尤其會否考慮與社團合作開辦提升業界服務水平的針對性課程，以持續推動業界服務水平的提升呢？
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